Lada vesta SW и Lada Vesta SW Cross велика ли разница?

Несколько месяцев назад АвтоВАЗ представил автомобильному рынку две своих новинки из семейства Lada Vesta — SW и SW Cross. Обе модели вышли в кузове универсал и имеют схожие технические характеристики, однако больше всего взглядов и обсуждений к себе привлекается универсал в кросс версии. Почему это так и стоит ли переплачивать за приставку Cross попытаемся разобраться в этой статье.

После недолгого изучения комплектаций автомобилей SW и SW Cross можно прийти к закономерному выводу о том, что автомобили совершенно не отличаются начинкой и доступным функционалом. Главные отличия моделей кроются в их внешнем виде, габаритах, дорожном просвете и соответственно в цене. Различие в цене будут естественно в пользу кросс версии в районе 43-50 тысяч рублей. Сам кросс немного больше своего собрата, а его клиренс увеличен на 2,5 сантиметра. С новыми параметрами габаритов увеличились и размеры колесных арок, что в свою очередь позволило установить штатные литые диски большего диаметра. На данный момент SW Cross комплектуется легкосплавными дисками 17″, а вот запасное колесо осталось таким же, как и было на обычном универсале — 15 дюймовой штамповкой. Так что если вдруг в дороге водитель столкнется с какими-либо неприятностями, на запасном колесе получится доехать лишь до ближайшего сервисного центра.

Если функционалом обычный универсал совершенно не уступает своей улучшенной кросс версии, то в состязании по представительности и наружной красоте Cross является фаворитом без исключений. Пластиковый обвес, который защищает лакокрасочное покрытие от повреждений на бездорожье, не только отлично справляется со своей прямой функцией, но также и подчеркивает характер автомобиля. Внешний вид автомобиля становится более дерзким и спортивным.

Подводя итоги, можно выделить несколько моментов, которыми действительно отличаются Lada Vesta SW и Lada Vesta SW Cross:

• Пластиковый обвес (внешний вид)
• Габариты
• Дорожный просвет
• Размеры штатных легкосплавных дисков