Разболтовка дисков на автомобилях Лада Веста
Практически каждый автолюбитель желает сделать внешний вид своего автомобиля более красивым. А что может быть красивее больших литых дисков с оригинальным узором? Однако, для того чтобы выбрать эти самые диски, необходимо знать некоторые технические характеристики автомобиля. В частности его разболтовку. Рассмотрим что такое разболтовка дисков на автомобилях Лада Веста
Разболтовка — это показатель, в котором указывается количество отверстий использующихся под болты, а также диаметр окружности, на котором располагаются эти самые отверстия. На международном уровне это понятие звучит, как «Pitch Circle Diametr» сокращенно PCD, именно эти три буквы можно встретить в интернет-магазинах при выборе автомобильных дисков. Чаще всего разболтовка указывается следующим образом RxYYY, где R — это количество болтов, а Y — диаметр окружности их расположения.
Разболтовка дисков на Лада Веста
| Модель | Разболтовка |
| Lada vesta sedan | 4×100 |
| Lada vesta sedan cross | 4×100 |
| Lada vesta SW | 4×100 |
| Lada vesta SW Cross | 4×100 |
| Lada vesta CNG | 4×100 |
| Lada vesta Sport | 5х114,3 |
Как можно заметить из таблицы выше, практически все автомобили семейства Лада Веста имеют один вид разболтовки 4х100. Исключением является автомобиль в кузове седан спортивного исполнения, колесо которого закрепляется сразу пятью болтами, а диаметр окружности расположения отверстий равен 114,3 миллиметрам.
Крайне не рекомендуется выбирать диски только по показателям разболтовки автомобиля. Так как существуют еще несколько важных характеристик касающихся этого вопроса. Например вылет обода диска, который указывается буквами ET. А если установить диски с меньшим вылетом, чем указано в рекомендациях завода-изготовителя. Тогда колёса будут казаться глубоко посаженными, что испортит внешний вид автомобиля. При установке дисков наоборот, с большим вылетом чем советовал производитель, есть вероятность, что колеса будут выступать за кузов автомобиля. И это может и не испортит эстетичность внешнего вида, но лакокрасочное покрытие точно пострадает.
Дело в том, что когда колеса установлены непосредственно в арках автомобиля и сильно не выступают за его кузов. В итоге весь мусор (будь то камни или пескоструй) летящий из под колес не попадает на ЛКП автомобиля. Однако, если диск сильно выпирает всё это будет попадать на крылья автомобиля. Ознакомьтесь с рекомендациями завода перед установкой новых колес на ваш автомобиль:
