Задняя опора двигателя Лада Веста

Задняя опора, или как ее еще называют, подушка двигателя, на автомобилях семейства Лада Веста бывает двух типов — усиленная и обычная. Усиленную опору можно встретить на седанах в спортивном исполнении, на всех остальных вариациях автомобиля устанавливается обычная. На фотографии выше изображена усиленная опора (нижняя) и она же в обычном исполнении (верхняя).

Задняя опора выполняет фиксацию силового агрегата, тем самым устраняя нежелательное перемещение двигателя во время его работы. В случае с усиленным вариантом фиксация силового агрегата будет жестче, что в перспективе устранит посторонние шумы и некоторые проблемы в штатной работе двигателя, однако есть и минус — возможно появление небольшой вибрации, которая передается на кузов лада веста.

Опоры взаимозаменяемые, что в свою очередь означает о возможности установки усиленной подушки на обычный седан. Судя по отзывам владельцев, которые уже установили усиленную опору, можно отметить следующие положительные изменения:

  • Пропали клевки
  • Задняя передача включается мягче и без постороннего шума

Стоит заметить, что изменения наблюдаются далеко не на каждом экземпляре, поэтому обольщаться сильно не стоит.

{banner_adsense}

Для самостоятельной замены задней опоры, первым делом необходимо обзавестись усиленной подушкой, которая продается в качестве запасной детали к лада веста спорт. Цена может слегка шокировать, за кусок металла и два сайлентблока производитель просит 3 500 рублей, артикул для поиска — 8450031975. 

\"\"Процедура замены задней опоры:

  1. Демонтируем защиту двигателя лада веста
  2. Выкручиваем гайки и извлекаем болты №1 и 2 ключом на 18
  3. Ослабляем крепление кронштейна к коробке передач
  4. Извлекаем заднюю опору и заменяем новой

Закрепляем подушку в обратной последовательности с моментом затяжки болтов в 90-120 Нм.

Похожие записи

Добавить комментарий