Лада Vesta и Toyota Camry, практическое сравнение автомобилей

Лада Vesta и Toyota Camry, практическое сравнение автомобилей
Лада Веста
13:52, 23 ноябрь 2021
46
0
Сравним отечественную Ладу Vesta и японскую Тойоту, на четыре года старше по году выпуска. Какие впечатления от эксплуатации этих машин. Всё-таки новинка отечественного автопрома, какой является Vesta, большой шаг вперёд совершённый АвтоВазом. Toyota Camry достаточно популярная в нашей стране марка, с устоявшейся репутацией качественного автомобиля средней ценовой категории https://avto-remont-toyota.ru/sravnenie-avtomobilej-tojota-lend-kruzer-prado-i-tojota-xajlender.html. Надо отметить, что цена за японца 2014 года и Весту 2018 года выпуска, примерно одинаковая.

Камри обладает двигателем объёмом два литра и на момент сравнения имела пробег чуть менее 9000 километров. Стояла машина в сухом гараже и находится в вполне приличном состоянии. Для чистоты эксперимента было решено: три месяца ездить только на Тойоте, а потом пересесть в Весту и выяснить, насколько отечественный автомобиль отличается от японского.


Внешние характеристики ЛадаВеста и Тойота Камри

Итак, в Тойоте нет такой навигации какой обладает Vesta. Большой монитор, стоящий посередине панели, не поддерживает видеорежим. В Ладе можно смотреть на стоянке кино. Зато управлять аудиосистемой в японской машине возможно не отнимая рук от руля. При этом тюнер сам находит радиочастоты и на табло высвечиваются все каналы, которые доступны для прослушивания.

Сидения в Камри расположены ниже чем в Ладе и дают возможность не напрягать спину и удобно расположиться как во время езды, так и на стоянке. Есть вместительный пенал под подлокотником, множество отделений для мелочёвки и ящик для перчаток. Пластик по ощущениям мягче, да и выглядит внутренняя отделка богато. Дизайн интерьера у нашей машины значительно проще, но особых претензий не вызывает.


Внутренние характеристики ЛадаВеста и Тойота Камри

На дороге Toyota обладает прекрасной управляемостью, однако у неё нет хорошей приёмистости и топливо она кушает значительно больше, особенно в городском режиме. По трассе, при наборе крейсерской скорости, расход составляет около 7 литров на сотню. При этом, вроде бы большой бак на 70 литров обеспечивает запас хода в 630 км, против 800 километров у Лады, имеющей всего лишь 55 литровый топливный резервуар.


Общее в сравнении Лада Vesta с Toyota

У Лада Vesta немного тесноватые сидения, по сравнению с Тойотой, зато нет такого ощущения, что сидишь почти на асфальте как в японском автомобиле. Нет множества ниш и отделов для всякой мелочи. Немного меньше простора для задних пассажиров. В иномарке они чувствуют себя как в отдельном купе. И конечно, в отечественном авто сохранилась характерная для наших машин неважная амортизация при езде по неровным дорогам. В Тойоте тряска отсутствует совершенно.

Из-за большего объёма кузова, у машин разный класс, Камри не обладает такой манёвренностью и живостью как Веста. Зато она устойчивее на дороге и чем-то напоминает движение корабля. В Ладе достаточно переключиться на третью передачу и хороший приём обеспечен. На больших расстояниях у нашей машины становится заметной продольная раскачка на неровностях дороги, японец идёт как ледокол.


Вывод

Из всего вышесказанного можно сделать вывод. Конечно, чудо японской автопромышленности превосходит по многим параметрам отечественный автомобиль, но уже не ощущается той громадной пропасти, хорошо заметной раньше, когда приходилось пересаживаться из иномарки в жигули.
Ctrl
Enter
Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Комментарии (0)